航空燃油流量計(jì),醇基燃油流量計(jì)
點(diǎn)擊次數(shù):2204 發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:15:34
航空燃油流量計(jì)產(chǎn)品概述
LWGY型渦輪流量計(jì)流體流經(jīng)傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn),在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,在一定的條件下,轉(zhuǎn)速與流速成正比,由于葉片有導(dǎo)磁性,它處于信號(hào)檢測(cè)器(由永久磁鋼和線(xiàn)圈組成)的磁場(chǎng)中,旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線(xiàn),周期性的改變著線(xiàn)圈的磁通量,從而使線(xiàn)圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號(hào)。
航空燃油流量計(jì)基本參數(shù)
航空燃油流量計(jì)儀表分類(lèi)
1、按儀表功能分類(lèi),LWGY系列渦輪流量計(jì)可分為2大類(lèi),即:
渦輪流量傳感器/變送器
智能一體化渦輪流量計(jì)
2、功能說(shuō)明
渦輪流量傳感器/變送器
該類(lèi)渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場(chǎng)顯示功能,僅將流量信號(hào)遠(yuǎn)傳輸出。流量信號(hào)可分為脈沖信號(hào)或電流信號(hào)(4-20mA);儀表價(jià)格低廉,集成度高,體積小巧,特別適用于 與二次顯示儀、PLC 、DCS 等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。
按照不同的輸出信號(hào),該類(lèi)產(chǎn)品可分為L(zhǎng)WGY-□N型和LWGY-□A型
LWGY-□N型傳感器:12~24VDC供電,三線(xiàn)制脈沖輸出,高電平≥8V,低電平≤0.8V;信號(hào)傳輸距離≤1000米;
LWGY-□A型變送器:24VDC供電,二線(xiàn)制4-20mA輸出,信號(hào)傳輸距離≤1000。
該類(lèi)渦輪流量產(chǎn)品均分為基本型和防爆型(ExdIIBT6)兩種,外形如圖
智能一體化渦輪流量計(jì)
采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表,采用雙排液晶現(xiàn)場(chǎng)顯示,具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀(guān)清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。儀表具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正,智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線(xiàn)性,并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。高清晰液晶顯示器同時(shí)顯示瞬時(shí)流量(4 位有效數(shù)字)及累積流量(8 位有效數(shù)字,帶清零功能)。所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟。該類(lèi)流量計(jì)均為防爆產(chǎn)品,防爆等級(jí)為:ExdIIBT6。
該類(lèi)流量計(jì)按照供電方式、是否具備遠(yuǎn)傳信號(hào)輸出可分為L(zhǎng)WGY-□B型和LWGY-□C型。
LWGY-□B型:供電電源采用3.2V10AH鋰電池(可連續(xù)運(yùn)行 4 年以上);無(wú)信號(hào)輸出功能。
LWGY-□C型:供電電源采用24VDC外供電,輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)兩線(xiàn)制電流信號(hào),并可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)需要,可增加RS485或HART通訊。
航空燃油流量計(jì)故障維修
以下介紹幾處常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因及排除方法:
(一)加油機(jī)整機(jī)不排油的故障與維修
1、電器故障使電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。檢修電器部件。
2、油罐內(nèi)單向閥,閥面不嚴(yán)密或卡住,油泵零件磨損嚴(yán)重,油泵內(nèi)泄漏過(guò)大。檢修更換單向閥或油泵內(nèi)損壞失效的零件。
3、油泵或計(jì)量器零件損壞卡死或因油品持量原因粘連。檢修更換損壞零件或清洗油泵、計(jì)量器。
4、油泵、油氣分離器低壓腔,輸油管線(xiàn)滲漏進(jìn)大量空氣。檢修滲漏部位。
(二)加油機(jī)整機(jī)出油量顯著減少的原因及排除方法
1、電機(jī)皮帶松,過(guò)濾器堵塞,單向閥、濾網(wǎng)堵塞。調(diào)緊電機(jī)皮帶,清洗過(guò)濾器網(wǎng)。
2、計(jì)量器因油品質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大或加油槍主閥開(kāi)啟行程過(guò)小。清洗計(jì)量器或調(diào)節(jié)加大油槍主閥開(kāi)啟行程。
(三)加油機(jī)、計(jì)量器計(jì)量超差,調(diào)節(jié)無(wú)效的原因及排除方法原因是計(jì)量器內(nèi)零件嚴(yán)重磨損。排除方法:檢修更換嚴(yán)重磨損的零件。
(四)流量計(jì)流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法
1、偏大的原因是
(1)流量有較大脈沖。排除方法:減小管路中的流量脈沖。
(2)介質(zhì)粘度偏大。排除方法:更新調(diào)整齒輪并進(jìn)行修正。
2、偏小的原因:
(1)實(shí)測(cè)流量超過(guò)規(guī)定范圍。排除方法:更換其它規(guī)格的液體流量計(jì)或使運(yùn)行流量在規(guī)定范圍內(nèi)。
(2)介質(zhì)粘度偏小。排除方法:更換調(diào)整齒輪來(lái)修正。
(3)指示傳動(dòng)部分不靈活或轉(zhuǎn)子與殼體相碰。排除方法:檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等安裝是否正確更換已磨損零件。
航空燃油流量計(jì)選型
渦輪流量計(jì)正確選型才能保證流量計(jì)更好的使用。選用什么種類(lèi)的渦輪流量計(jì)應(yīng)根據(jù)被測(cè)流體介質(zhì)的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)來(lái)決定?使流量計(jì)的通徑、流量范圍、襯里材料、電*材料和輸出電流等都能適應(yīng)被測(cè)流體的性質(zhì)和流量測(cè)量的要求.
1、精密功能檢查
精度等級(jí)和功能根據(jù)測(cè)量要求和使用場(chǎng)合選擇儀表精度等級(jí),做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計(jì)量的場(chǎng)合,應(yīng)該選擇精度等級(jí)高些,如1.0級(jí)、0.5級(jí),或者更高等級(jí); 用于過(guò)程控制的場(chǎng)合,根據(jù)控制要求選擇不同精度等級(jí);有些僅僅是檢測(cè)一下過(guò)程流量,無(wú)需做精確控制和計(jì)量的場(chǎng)合,可以選擇精度等級(jí)稍低的,如1.5級(jí)、2.5級(jí),甚至 4.0級(jí),這時(shí)可以選用價(jià)格低廉的插入式渦輪流量計(jì)。
2、可測(cè)量的介質(zhì)
測(cè)量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測(cè)量一般的介質(zhì)時(shí),渦輪流量計(jì)的滿(mǎn)度流量可以在測(cè)量介質(zhì)流速0.5—12m/s范圍內(nèi)選用,范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格(口徑)不一定與工藝管道相同,應(yīng)視測(cè)量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定,即當(dāng)管道流速偏低,不能滿(mǎn)足流量?jī)x表要求時(shí)或者在此流速下測(cè)量準(zhǔn)確度不能保證時(shí),需要縮小儀表口徑,從而提高管內(nèi)流速,得到滿(mǎn)意測(cè)量結(jié)果。
航空燃油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.壓力損失小,葉輪具有防腐功能。
2.具有較高的抗電磁干擾和抗震動(dòng)能力,性能可靠工作壽命長(zhǎng)。
3.采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù),整機(jī)功能強(qiáng),功耗低,性能優(yōu)越。具有非線(xiàn)性精度補(bǔ)償功能的智能流量 顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%。
4.儀表系數(shù)可由按鍵在線(xiàn)設(shè)置,并可顯示在LCD屏上,LCD屏直觀(guān)清晰,可靠性高。
5.采用EEPROM對(duì)累積流量、儀表系數(shù)進(jìn)行掉電保護(hù)。保護(hù)時(shí)間大于10年。
6、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,安裝維護(hù)方便,流通能力大;
7、適用高壓測(cè)量,儀表表體上不必開(kāi)孔,易制成高壓型儀表;
8、專(zhuān)用型傳感器類(lèi)型多,可根據(jù)用戶(hù)特殊需要設(shè)計(jì)為各類(lèi)專(zhuān)用型傳感器,例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專(zhuān)用型等
9、可制成插入型,適用于大口徑測(cè)量,壓力損失小,價(jià)格低,可不斷流取出,安裝。
LWGY型渦輪流量計(jì)流體流經(jīng)傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉(zhuǎn),在力矩平衡后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,在一定的條件下,轉(zhuǎn)速與流速成正比,由于葉片有導(dǎo)磁性,它處于信號(hào)檢測(cè)器(由永久磁鋼和線(xiàn)圈組成)的磁場(chǎng)中,旋轉(zhuǎn)的葉片切割磁力線(xiàn),周期性的改變著線(xiàn)圈的磁通量,從而使線(xiàn)圈兩端感應(yīng)出電脈沖信號(hào)。
航空燃油流量計(jì)基本參數(shù)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 渦輪流量傳感器(JB/T9246-1999) |
儀表口徑(mm)及連接方式 | 4、6、10、15、20、25、32、40、50、65、80采用螺紋連接 |
精度等級(jí) | ±1%R、±0.5%R、±0.2%R(需特制) |
量程比 | 1:10;1:15;1:20 |
傳感器材質(zhì) | 304不銹鋼、316(L)不銹鋼等 |
使用條件 |
介質(zhì)溫度:-20℃~+120℃ 環(huán)境溫度:-20℃~+60℃ 相對(duì)濕度:5%~90% 大氣壓力:86Kpa~106Kpa |
信號(hào)輸出功能 | 脈沖信號(hào)、4~20mA信號(hào) |
通訊輸出功能 | RS485通訊、HART協(xié)議等 |
工作電源 |
外電源:+24VDC±15%,紋波≤±5%,適用于4-20mA輸出、脈沖輸出、RS485等 內(nèi)電源:1組3.0V10AH鋰電池,電池電壓在2.0V~3.0V時(shí)均可正常工作。 |
信號(hào)線(xiàn)接口 | 基本型:豪斯曼接頭或自帶三芯線(xiàn)纜;防爆型:內(nèi)螺紋M20*1.5 |
防爆等級(jí) | ExiaIICT4或ExdIIBT6 |
防護(hù)等級(jí) | IP65或更高(可訂制) |
航空燃油流量計(jì)儀表分類(lèi)
1、按儀表功能分類(lèi),LWGY系列渦輪流量計(jì)可分為2大類(lèi),即:
渦輪流量傳感器/變送器
智能一體化渦輪流量計(jì)
2、功能說(shuō)明
渦輪流量傳感器/變送器
該類(lèi)渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場(chǎng)顯示功能,僅將流量信號(hào)遠(yuǎn)傳輸出。流量信號(hào)可分為脈沖信號(hào)或電流信號(hào)(4-20mA);儀表價(jià)格低廉,集成度高,體積小巧,特別適用于 與二次顯示儀、PLC 、DCS 等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。
按照不同的輸出信號(hào),該類(lèi)產(chǎn)品可分為L(zhǎng)WGY-□N型和LWGY-□A型
LWGY-□N型傳感器:12~24VDC供電,三線(xiàn)制脈沖輸出,高電平≥8V,低電平≤0.8V;信號(hào)傳輸距離≤1000米;
LWGY-□A型變送器:24VDC供電,二線(xiàn)制4-20mA輸出,信號(hào)傳輸距離≤1000。
該類(lèi)渦輪流量產(chǎn)品均分為基本型和防爆型(ExdIIBT6)兩種,外形如圖
智能一體化渦輪流量計(jì)
采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表,采用雙排液晶現(xiàn)場(chǎng)顯示,具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀(guān)清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。儀表具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正,智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線(xiàn)性,并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。高清晰液晶顯示器同時(shí)顯示瞬時(shí)流量(4 位有效數(shù)字)及累積流量(8 位有效數(shù)字,帶清零功能)。所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟。該類(lèi)流量計(jì)均為防爆產(chǎn)品,防爆等級(jí)為:ExdIIBT6。
該類(lèi)流量計(jì)按照供電方式、是否具備遠(yuǎn)傳信號(hào)輸出可分為L(zhǎng)WGY-□B型和LWGY-□C型。
LWGY-□B型:供電電源采用3.2V10AH鋰電池(可連續(xù)運(yùn)行 4 年以上);無(wú)信號(hào)輸出功能。
LWGY-□C型:供電電源采用24VDC外供電,輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)兩線(xiàn)制電流信號(hào),并可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)需要,可增加RS485或HART通訊。
航空燃油流量計(jì)故障維修
以下介紹幾處常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因及排除方法:
(一)加油機(jī)整機(jī)不排油的故障與維修
1、電器故障使電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。檢修電器部件。
2、油罐內(nèi)單向閥,閥面不嚴(yán)密或卡住,油泵零件磨損嚴(yán)重,油泵內(nèi)泄漏過(guò)大。檢修更換單向閥或油泵內(nèi)損壞失效的零件。
3、油泵或計(jì)量器零件損壞卡死或因油品持量原因粘連。檢修更換損壞零件或清洗油泵、計(jì)量器。
4、油泵、油氣分離器低壓腔,輸油管線(xiàn)滲漏進(jìn)大量空氣。檢修滲漏部位。
(二)加油機(jī)整機(jī)出油量顯著減少的原因及排除方法
1、電機(jī)皮帶松,過(guò)濾器堵塞,單向閥、濾網(wǎng)堵塞。調(diào)緊電機(jī)皮帶,清洗過(guò)濾器網(wǎng)。
2、計(jì)量器因油品質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大或加油槍主閥開(kāi)啟行程過(guò)小。清洗計(jì)量器或調(diào)節(jié)加大油槍主閥開(kāi)啟行程。
(三)加油機(jī)、計(jì)量器計(jì)量超差,調(diào)節(jié)無(wú)效的原因及排除方法原因是計(jì)量器內(nèi)零件嚴(yán)重磨損。排除方法:檢修更換嚴(yán)重磨損的零件。
(四)流量計(jì)流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法
1、偏大的原因是
(1)流量有較大脈沖。排除方法:減小管路中的流量脈沖。
(2)介質(zhì)粘度偏大。排除方法:更新調(diào)整齒輪并進(jìn)行修正。
2、偏小的原因:
(1)實(shí)測(cè)流量超過(guò)規(guī)定范圍。排除方法:更換其它規(guī)格的液體流量計(jì)或使運(yùn)行流量在規(guī)定范圍內(nèi)。
(2)介質(zhì)粘度偏小。排除方法:更換調(diào)整齒輪來(lái)修正。
(3)指示傳動(dòng)部分不靈活或轉(zhuǎn)子與殼體相碰。排除方法:檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等安裝是否正確更換已磨損零件。
航空燃油流量計(jì)選型
渦輪流量計(jì)正確選型才能保證流量計(jì)更好的使用。選用什么種類(lèi)的渦輪流量計(jì)應(yīng)根據(jù)被測(cè)流體介質(zhì)的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)來(lái)決定?使流量計(jì)的通徑、流量范圍、襯里材料、電*材料和輸出電流等都能適應(yīng)被測(cè)流體的性質(zhì)和流量測(cè)量的要求.
1、精密功能檢查
精度等級(jí)和功能根據(jù)測(cè)量要求和使用場(chǎng)合選擇儀表精度等級(jí),做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計(jì)量的場(chǎng)合,應(yīng)該選擇精度等級(jí)高些,如1.0級(jí)、0.5級(jí),或者更高等級(jí); 用于過(guò)程控制的場(chǎng)合,根據(jù)控制要求選擇不同精度等級(jí);有些僅僅是檢測(cè)一下過(guò)程流量,無(wú)需做精確控制和計(jì)量的場(chǎng)合,可以選擇精度等級(jí)稍低的,如1.5級(jí)、2.5級(jí),甚至 4.0級(jí),這時(shí)可以選用價(jià)格低廉的插入式渦輪流量計(jì)。
2、可測(cè)量的介質(zhì)
測(cè)量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測(cè)量一般的介質(zhì)時(shí),渦輪流量計(jì)的滿(mǎn)度流量可以在測(cè)量介質(zhì)流速0.5—12m/s范圍內(nèi)選用,范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格(口徑)不一定與工藝管道相同,應(yīng)視測(cè)量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定,即當(dāng)管道流速偏低,不能滿(mǎn)足流量?jī)x表要求時(shí)或者在此流速下測(cè)量準(zhǔn)確度不能保證時(shí),需要縮小儀表口徑,從而提高管內(nèi)流速,得到滿(mǎn)意測(cè)量結(jié)果。
型號(hào) | 說(shuō)明 | |||||||
LWGY- | □ | /□ | /□ | /□ | /□ | /□ | /□ | |
公稱(chēng)通徑 | 4 | 4mm | ||||||
6 | 6mm | |||||||
10 | 10mm | |||||||
15 | 15mm | |||||||
20 | 20mm | |||||||
25 | 25mm | |||||||
32 | 32mm | |||||||
40 | 40mm | |||||||
50 | 50mm | |||||||
65 | 65mm | |||||||
80 | 80mm | |||||||
100 | 100mm | |||||||
125 | 125mm | |||||||
150 | 150mm | |||||||
200 | 200mm | |||||||
類(lèi)型 | N | 傳感器型:+12V或24V供電,輸出三線(xiàn)制脈沖信號(hào) | ||||||
A | 變送器型:+24V供電,輸出二線(xiàn)制4~20mA | |||||||
B | 智能型:鋰電池供電,現(xiàn)場(chǎng)顯示無(wú)信號(hào)輸出 | |||||||
C | 智能型:+24V供電,現(xiàn)場(chǎng)顯示并輸出二線(xiàn)制4~20mA | |||||||
C1 | 智能型:+24V供電,現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有RS485通訊協(xié)議 | |||||||
C2 | 智能型:+24V供電,現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有HART通訊協(xié)議 | |||||||
精度等級(jí) | 05 | 0.5級(jí) | ||||||
10 | 1.0級(jí) | |||||||
02 | 0.2級(jí)(協(xié)商訂貨,生產(chǎn)周期較長(zhǎng)) | |||||||
渦輪類(lèi)型 | W | 擴(kuò)展測(cè)量范圍 | ||||||
S | 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量范圍 | |||||||
材 質(zhì) | S | 304不銹鋼 | ||||||
L | 316(L)不銹鋼 | |||||||
防 爆 | N | 非防爆型 | ||||||
E | 防爆型,ExdⅡBT6 | |||||||
壓力等級(jí) | N | 常規(guī)(參照表2) | ||||||
H(x) | 高壓(參照表2) |
航空燃油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.壓力損失小,葉輪具有防腐功能。
2.具有較高的抗電磁干擾和抗震動(dòng)能力,性能可靠工作壽命長(zhǎng)。
3.采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù),整機(jī)功能強(qiáng),功耗低,性能優(yōu)越。具有非線(xiàn)性精度補(bǔ)償功能的智能流量 顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%。
4.儀表系數(shù)可由按鍵在線(xiàn)設(shè)置,并可顯示在LCD屏上,LCD屏直觀(guān)清晰,可靠性高。
5.采用EEPROM對(duì)累積流量、儀表系數(shù)進(jìn)行掉電保護(hù)。保護(hù)時(shí)間大于10年。
6、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,安裝維護(hù)方便,流通能力大;
7、適用高壓測(cè)量,儀表表體上不必開(kāi)孔,易制成高壓型儀表;
8、專(zhuān)用型傳感器類(lèi)型多,可根據(jù)用戶(hù)特殊需要設(shè)計(jì)為各類(lèi)專(zhuān)用型傳感器,例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專(zhuān)用型等
9、可制成插入型,適用于大口徑測(cè)量,壓力損失小,價(jià)格低,可不斷流取出,安裝。